El plan de Volkswagen de 2.100 millones de dólares para lanzar una fábrica dedicada a vehículos eléctricos en Wolfsburgo, Alemania está acabado.
En cambio, el fabricante de automóviles planea modifica tus plantas existentes en Zwickau y Wolfsburg se encargará de la producción de un nuevo buque insignia de vehículos eléctricos: el pospuesto Proyecto Trinidad – y un Golf hatchback totalmente eléctrico.
Esto está en línea con una declaración anterior del director de turismos de VW, Thomas Schäfer, quien dijo el año pasado que una fábrica adicional puede no ser necesaria ya que VW produce menos vehículos con motor de combustión con el tiempo. Aun así, no se trata sólo de hacer espacio para los vehículos eléctricos; el fabricante de automóviles está en modo de reducción de costos.
De hecho, esto es una frivolidad. En julio, el director general Thomas Schaefer dijo que VW “el techo está en llamas” en una reunión con altos directivos, citando la necesidad de la empresa de reformular sus procesos “complejos, lentos e inflexibles”. Un factor importante aquí fue VW. retraso en la adopción de vehículos eléctricoslo que le hizo perder mucho terreno frente BYD en China.
VW aún tiene que demostrar su valía en el aspecto eléctrico; de hecho, hace apenas unos días, Reuters informó que el fabricante de automóviles pausar temporalmente la producción de dos vehículos eléctricos, el ID.3 y el Cupra Born, debido a la disminución de la demanda.
