Tesla publicó estadísticas sobre batería, velocidad y otras durante su evento de entrega el jueves, durante el cual el fabricante de automóviles se esforzó en comparar el Cybertruck con algunos de sus competidores, incluidos el F-150 Lightning de Ford y el R1T Rivian de Ford.
Sabemos que el Cybertruck más asequible no llegará hasta dentro de un tiempo, pero Tesla pretende entregar su variante máxima, el Cyberbeast, el próximo año. Aquí veremos cómo se compara el costoso modelo (en cuanto a especificaciones) con otras camionetas eléctricas de alta gama en el mercado.
En términos de alcance, Tesla estima que Cyberbeast viajará 320 millas con una sola carga (o más, con una batería externa). Mientras tanto, Ford dice que su F-150 Lightning Platinum 2023 tiene un alcance de 300 millas. Rivian dice que su RT1 máximo (AWD de cuatro motores) llegará más lejos: 328 millas con una sola carga.
La Cyberbeast es verdaderamente una bestia: pesa 6.843 libras, dice Tesla. Sin embargo, eso es menos que una F-150 Lightning Platinum (6,893 libras) y una Rivian RT1 (7,148 libras). Cada vez más, Los vehículos eléctricos de gran tamaño son simplemente los predeterminadosen detrimento de básicamente todos los demás en el camino.
En cuanto al remolque máximo, Tesla comercializa 11,000 libras para el Cyberbeast, igualando la capacidad máxima de remolque declarada por Rivian y no alcanza el máximo anunciado por Ford de 15,900 libras.
En términos de longitud, el Cybertruck se sitúa en el medio del grupo con 223,7 ″ de largo. La costosa camioneta EV de Ford es un poco más larga con 232,7 pulgadas, mientras que la Rivian mide 217,1 pulgadas de largo. Con 70,5 ″ de altura, la Cybertruck es ligeramente más corta que las camionetas EV de Rivian (78,2 ″) y Ford (77,2 ″).
Por último, la velocidad: Tesla dice que Cyberbeast alcanza un máximo de 130 MPH, mientras que Ford y Rivian alcanzan un máximo de 110 MPH.
