
Constructoras advierten sobre riesgo de default interno en Paraguay
Las principales asociaciones del sector de la construcción en Paraguay, que incluyen a la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco) y la Cámara Paraguaya de Consultores (CPC), han emitido un pronunciamiento conjunto en el que alertan sobre la necesidad de abordar la crisis de deuda que enfrenta el Estado con sus contratistas.
En un comunicado publicado recientemente, los gremios señalaron que Paraguay no puede permitirse un «default interno» mientras cumple con sus obligaciones externas. Reconocieron los efectos negativos de la deuda del Estado, que ha llevado a la paralización de obras y ha puesto a muchas empresas al borde de la quiebra. Los sectores involucrados enfatizan que la solidez de la inversión nacional y extranjera no depende únicamente de los indicadores macroeconómicos.
El mensaje enviado al Gobierno, específicamente al Ministerio de Economía, es claro: la inversión se ve influenciada por la seguridad jurídica, la previsibilidad institucional y la infraestructura adecuada para el desarrollo. Advertieron que el incumplimiento de las obligaciones estatales no solo perjudica a las constructoras, sino que también afecta a proveedores y contribuye a la destrucción del empleo formal, lo que a su vez afecta negativamente la cadena de pagos.
El Ministerio de Economía ha reiterado que no tiene planes de aumentar el límite del déficit fiscal para saldar las deudas con contratistas y sectores como el farmacéutico. Se prevé mantener un déficit de -1,5% del PIB, un enfoque que los gremios consideran inadecuado para una política fiscal equilibrada y sostenible.
Asimismo, las organizaciones del sector de la construcción insistieron en que se debe considerar una revisión integral de la eficiencia del gasto público para garantizar que el sector productivo no sea debilitado por la falta de pago, lo que, según argumentaron, convierte a las empresas de infraestructura en «financistas involuntarios» del Estado.
Por último, los datos disponibles indican que el presupuesto de Obras Públicas para 2026 es de 570 millones de dólares, mientras que las obras comprometidas suman 800 millones. Adicionalmente, la deuda acumulada, que incluye capital e intereses, alcanza los 360 millones de dólares, lo que genera un déficit real elevado de aproximadamente 590 millones solo en proyectos del Ministerio de Obras Públicas, sin contar otras deudas pendientes con diversos organismos estatales.

