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Mano de obra paraguaya logra avance del 45% en puente bioceánico.

La construcción de la pasarela internacional sobre el río Paraguay en la comunidad de Carmelo Paraguayo permitirá la unión física del país con Brasil. Este es el primer puente atirantado construido por profesionales paraguayos, con un costo inicial de US$ 90 millones financiado por la Itaipú Binacional.

La obra se encuentra en la ruta bioceánica y se está trabajando en los pilonos principales en ambas orillas del río. Con una luz libre de 350 metros, será el segundo puente en tener este espacio. Con una extensión total de 1.294 metros, permitirá el cruce de barcazas y tendrá una altura de 30 metros para garantizar el paso de grandes embarcaciones.

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El costo inicial de la obra es de G.616.836.755.744, financiado por completo por la Itaipú Binacional en el lado paraguayo. El puente de la integración en el Alto Paraná contará con accesos de aproximadamente 1.000 metros en ambos lados, realizados por un consorcio en el lado paraguayo y por una empresa brasileña en el lado brasileño.

El ingeniero encargado de la obra destacó la importancia del puente para la integración del país con Brasil a través del Estado de Mato Groso del Sur. La pasarela permitirá el cruce de barcazas y embarcaciones de gran tamaño, facilitando el comercio y la conectividad entre ambas naciones vecinas.

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Se espera que esta obra de gran envergadura impulse el desarrollo económico de la región y fortalezca los lazos de amistad entre Paraguay y Brasil. La construcción del puente atirantado representa un hito en la ingeniería paraguaya y promete ser clave en la integración regional y en el impulso de la infraestructura de transporte en la zona.

La finalización de la pasarela internacional sobre el río Paraguay marcará un antes y un después en la conectividad del país con Brasil. Con una inversión significativa y la labor de profesionales calificados, se espera que este puente se convierta en un símbolo de integración y progreso para la región.

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