Informe Rocket: ABL pierde su segundo propulsor; Falcon 9 autorizado a volver a volar

Informe Rocket: ABL pierde su segundo propulsor;  Falcon 9 autorizado a volver a volar
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NASA/Ben Smegelsky

¡Bienvenidos a la edición 7.04 de Rocket Report! Probablemente la noticia más sorprendente de esta semana provino de ABL, que dijo en un escueto comunicado en las redes sociales que había perdido su segundo cohete RS1 durante las pruebas previas al vuelo. Esto es lamentable, ya que la compañía ha sido muy cuidadosa y meticulosa al trabajar en este segundo intento de lanzamiento. Es un recordatorio de lo exigente que sigue siendo esta industria.

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Como siempre, nosotros Se aceptan envíos de lectores.y si no quiere perderse ninguna edición, suscríbase usando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes pequeños, medianos y grandes, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos del calendario.

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ABL pierde cohete tras prueba de fuego estático. ABL Space Systems dijo el lunes que su próximo cohete sufrió daños «irrecuperables» durante los preparativos del lanzamiento. «Tras una prueba de fuego estático previa al vuelo el viernes, un incendio residual en la plataforma causó daños irreparables al RS1», dijo la compañía. dijo en el sitio de redes sociales. «El equipo está investigando la causa raíz y proporcionará actualizaciones a medida que avance la investigación». Al momento de escribir este artículo, tres días después, la empresa no ha publicado ninguna información adicional.

No particularmente prometedor … Se trata de un grave revés para la empresa de lanzamiento, que intentó realizar el vuelo inaugural de su vehículo RS1 hace 18 meses y llevaba mucho tiempo preparándose para este segundo intento. La empresa con sede en California había mantenido un perfil bajo y no había publicado ninguna publicación en las redes sociales desde mayo. Se anuncia que el vehículo RS1 tiene una capacidad de elevación de 1,35 toneladas métricas a un precio de 12 millones de dólares. Durante el intento de lanzamiento inicial de ABL en enero de 2023, una anomalía en el cohete provocó que los nueve motores RS1 de la primera etapa se apagaran. (enviado por Ken el Bin)

Motor de pruebas de empresas peer-to-peer. Una startup de transporte espacial con visiones de viajes de punto a punto a alta velocidad ha comenzado a probar el motor que impulsará su vehículo. Informes de noticias espaciales. Frontier Aerospace probó su motor Mjölnir el 18 de julio, dijo su presidente, Alex Tai, durante una mesa redonda en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough. Mjölnir es un motor de combustión por etapas de flujo total. El disparo duró menos de un segundo, pero demostró el arranque de las turbobombas y el encendido exitoso.

Comenzando con una versión más pequeña … Como parte del programa de pruebas, la empresa tiene previsto realizar encendidos más prolongados del motor. La versión de Mjölnir que se está probando actualmente produce menos de 3000 libras de fuerza de empuje. New Frontier planea utilizar una versión mucho más potente del motor en un vehículo llamado Intercontinental Rocketliner, un vehículo suborbital destinado a transportar a 100 personas en vuelos de alta velocidad alrededor del planeta a velocidades hipersónicas. (presentado por Ken the Bin y EllPeaTea)

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La Osa Mayor invierte en Ohio. Ursa Major comprará varias impresoras 3D industriales y contratará a 15 nuevos empleados para un centro de investigación y desarrollo en Youngstown, Ohio, centrado en la fabricación aditiva. Informes de carga útil. El fabricante de motores de cohetes con sede en Colorado contribuirá con 10,5 millones de dólares en inversión de capital, junto con una subvención de 4 millones de dólares de JobsOhio, una organización sin fines de lucro de desarrollo económico con financiación privada. La ampliación de una pequeña instalación existente permitirá a la empresa acelerar su desarrollo de motores de cohetes sólidos, una máxima prioridad para el Departamento de Defensa.

La guerra necesita lo que necesita … En abril, Ursa ganó un contrato por un valor no revelado de la Armada para desarrollar un enfoque de fabricación de menor costo para los motores de cohetes sólidos estandarizados utilizados en una variedad de misiles. Las cadenas de suministro estadounidenses para estos motores (principalmente suministrados por Northrop Grumman y L3Harris) se han visto presionadas por el apoyo estadounidense a la defensa de Ucrania contra los invasores rusos. En noviembre, Ursa recaudó 138 millones de dólares para respaldar su impulso hacia la fabricación de motores de cohetes sólidos en una ronda que, según se informa, valoró a la empresa en 750 millones de dólares.


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