¿Santi Peña ya tuvo su primera “pifiada” como presidente?
En un revisionismo histórico sobre el Paraguay con un enfoque económico, el presidente Santiago Peña hizo mención a que nuestro país fue “potencia” en sus primeras décadas, destacando la labor del mandatario Carlos Antonio López por haber introducido el ferrocarril, convirtiendo -dijo- a nuestra nación como la primera en contar con este medio de transporte en Sudamérica.
“Ese primer presidente José Gaspar Rodríguez de Francia desarrolló una base productiva, empezó a generar las bases de un desarrollo productivo que cuando llegó Carlos Antonio López, el primer presidente constitucional de la República del Paraguay, llevó al Paraguay a un lugar de grandeza”, dijo.
Lea más: “Paraguay tiene un problema de bonanza”, según Santi Peña
“El Paraguay ya fue una nación grande, ya fue una potencia. Y no había mucho secreto. Nosotros creemos que el símbolo de ese desarrollo y esa fortaleza fue el hecho de que Paraguay fue el primer país en Sudamérica que tuvo un tren a vapor apenas diez años después que el Reino Unido estaba inaugurando su primer tren”, prosiguió.
Esta tesitura ya fue replicada en varias ocasiones; sin embargo, son “puras falsedades. Puras patrañas”, según el historiador Luis Verón.
¿Qué dice un historiador sobre el primer tren de Sudamérica?
El experto aclaró el tema, en el 2019, en una publicación en ABC. “El primer ferrocarril de América lo tuvo los Estados Unidos de América, en Boston, en 1826, para el transporte de piedras. El primer ferrocarril para el transporte de pasajeros lo tuvo en 1830, en Charleston, Carolina del Sur. El segundo país americano en contar con ferrocarril fue Cuba, el 10 de setiembre de 1837″, empezó señalando.
“Otros países con ferrocarriles fueron México, el 16 de setiembre de 1850. Después vinieron al Perú, al igual que Chile, en 1851. Colombia contó con ferrocarril, el 28 de octubre de 1855 (actualmente en territorio panameño); Costa Rica, en 1857; Brasil, en 1854; Argentina, el 29 de agosto de 1857. El Paraguay contó con ferrocarril el 21 de octubre de 1861″, prosiguió.
Lea más: La caída de la mamá de Santiago Peña al llegar al acto de asunción de su hijo
Verón señaló que el Paraguay no fue el primer país de Sudamérica en contar con un tren sino que el sexto. “O sea que, en América, nuestro país tuvo ferrocarril en el noveno lugar y en Suramérica, estuvo en el sexto lugar y no el primero como los falsificadores de la historia quieren hacer entender”, mencionó.
Esta podría considerarse como la primera “pifiada” como presidnte del cartista Santiago Peña, quien -incluso- hoy se consideró como un estudioso de la historia del Paraguay.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/abccolor/ME3PRTAGNRHE7KMVKJRES7XA2E.jpeg?fit=225%2C300&ssl=1 "Inventario y sanitación de sacristía en templo San Buenaventura.")
