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En un minuto: Motochorros se llevan G. 120 millones de un comercio de Caaguazú

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En un minuto: Motochorros se llevan G. 120 millones de un comercio de Caaguazú
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Motochorros asaltaron un local comercial y se llevaron G. 120 millones que debían destinarse a proveedores. La Policía maneja algunas pistas sobre uno de los delincuentes.

En las primeras horas de este viernes llegaron dos personas a bordo de una motocicleta en un local comercial de Coronel Oviedo, Departamento de Caaguazú. Uno de ellos bajó del biciclo, amenazó a un cliente y a un cajero para apoderarse del dinero.

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Fueron robados alrededor de G. 120 millones, que el local debía destinar ese día a sus proveedores. Ocurrió en el barrio 12 de junio, donde por primera vez los propietarios fueron víctimas de este hecho.

Las imágenes del circuito cerrado corresponden al equipo de un vecino donde se observa el momento de la llegada y la rauda huida del asaltante, a quien aguardaba su cómplice en el biciclo. Ambos estaban a cara descubierta, pero con capuchas.

Todo hace indicar que el asaltante manejaba datos precisos del movimiento en el negocio. Llamativamente las cámaras de circuito cerrado ubicadas en varios sectores del local no funcionaron en el momento. La policía maneja algunas pistas para la identificación del autor del asalto y sería un hombre que recientemente recuperó su libertad.

Al momento del asalto no se encontraba el propietario, identificado como Alexis Espínola, quien comentó que por primera vez se asaltó el lugar.

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Fuente: Última Hora

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Wiens acusa al Gobierno de hostigar a productores tras intervención en la DNIT

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Wiens acusa al Gobierno de hostigar a productores tras intervención en la DNIT
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El precandidato presidencial por Colorado Añetete, Arnoldo Wiens, criticó fuertemente al gobierno de Santiago Peña debido a las acciones de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), incluyendo la intervención en una finca en Boquerón. Wiens acusó al gobierno de perseguir a pequeños agricultores y de confundir el trabajo honesto con actividades ilegales.

En su discurso, Wiens expresó que el Estado «no debería confundir la producción nacional con un delito», describiendo la intervención como «un atropello a los paraguayos que trabajan arduamente en el Chaco». También destacó que este tipo de medidas desalienta la agricultura, mencionando las múltiples dificultades que ya enfrentan los productores.

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Durante el evento de lanzamiento de la candidatura de Alberto Candia a la Intendencia de Carapeguá, Wiens aprovechó para defender el trabajo del sector productivo y reiterar sus críticas hacia las políticas gubernamentales actuales.

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Médicos extranjeros con formación cuestionable atienden en clínicas privadas, advierten flebólogos

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Médicos extranjeros con formación cuestionable atienden en clínicas privadas, advierten flebólogos
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A través de un comunicado, la Sociedad Paraguaya de Flebología y Linfología (SPFyL) alertó sobre casos de presuntos médicos que cruzan fronteras para trabajar en centros privados sin garantías de seguridad.

Los miembros de la SPFyL informan a la población paraguaya que «recientemente han aumentado los casos de médicos extranjeros sin documentación y con formación cuestionable» que cruzan fronteras para practicar flebología en centros privados.

Estas prácticas serían, advierten, «con el único fin de lucro» y sin seguridad para los pacientes.

“Estos supuestos especialistas no han presentado ningún respaldo ante el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, ni ante la SPFyL, que demuestre que están debidamente capacitados para realizar procedimientos flebológicos que, de complicarse, podrían causar graves daños e incluso la muerte de los pacientes”, señalan.

Igualmente, reiteran que las instituciones o empresas privadas que respalden estas acciones violan las leyes y reglamentos sanitarios vigentes en el país.

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Flebólogos certificados en Paraguay

Como parte de su advertencia, también compartieron la lista de flebólogos «debidamente certificados» por las autoridades sanitarias para ejercer esta especialidad con seguridad.

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Médicos especialistas y certificados en flebología.

“Nos mantendremos atentos y vigilantes ante estas infracciones para denunciarlas y que las autoridades competentes actúen al respecto y apliquen las sanciones pertinentes”, concluyen.


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Habitantes del km 24 de Minga Guazú piden al MOPC la construcción de un puente

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Habitantes del km 24 de Minga Guazú piden al MOPC la construcción de un puente
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El 20 de octubre de 2025 a las 20:41, vecinos del kilómetro 24 de Minga Guazú se congregaron para exigir al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) que agilice la construcción de un puente que reemplace la antigua balsa que une esta área con el distrito de Los Cedrales.

La protesta se llevó a cabo en el retorno del antiguo kilómetro 24 de la Ruta PY02, como consecuencia de los frecuentes accidentes debido al mal estado de la estructura actual.

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Teodocio Ramos Cabrera, líder de la comisión pro-puente, expresó que la comunidad ha perdido la paciencia. «Solicitamos al Gobierno que acelere el proceso de construcción del puente, ya que ha ocurrido otro accidente. No queremos lamentar más pérdidas humanas. Por eso estamos exigiendo al MOPC que comience con las obras», señaló.

Ramos Cabrera mencionó que los accidentes en el área son cada vez más comunes y temen por la seguridad de las personas. «En el último incidente, un hombre se salvó milagrosamente mientras trasladaba a una persona enferma. Afortunadamente, no hubo víctimas fatales, pero la situación es muy peligrosa», comentó.

Hace una semana, Ismael Piris sobrevivió al caer al río Monday después de ser golpeado por el molinete. Con suerte, logró aferrarse a una rama de árbol hasta que los vecinos lo rescataron.

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«Sabemos que hay un préstamo en trámite para financiar este y otros puentes, pero pedimos que aceleren el proceso. Ya no podemos esperar más», añadió Ramos Cabrera.

La antigua balsa, situada a unos 11 kilómetros de la Ruta PY02, solo transporta vehículos ligeros y es utilizada diariamente por alrededor de 400 familias. Cuando no está operativa, los habitantes deben tomar rutas largas para llegar a las áreas urbanas, lo que causa retrasos y pérdidas económicas.

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