Nacionales
Conductores reportan caos por largas filas de vehículos en el peaje de Ypacaraí
Varios conductores reportaron a través de las redes sociales varias filas de vehículos para pasar por el peaje de Ypacaraí, Departamento Central.
Una intensa fila de vehículos se puede observar a través de varias publicaciones en las redes sociales de personas que están en la zona del peaje de Ypacaraí, sobre la ruta PY02.
Algunos conductores denuncian que esperan desde hace más de una hora y media, otros por 45 minutos y hasta dos horas.
Según mencionó la usuaria Silvia Brizuela en la red social X (anteriormente Twitter), hay mínimo cinco kilómetros de fila para pasar el viaje rumbo hacia Ciudad del Este, Departamento de Alto Paraná.
Mínimo 5 kms la fila para pasar el peaje de Ypacarai, esto para los que van hacia CDE. pic.twitter.com/F4q9gsRbT7
— 𝕾𝖎𝖑𝖛𝖎𝖆 𝕭𝖗𝖎𝖟𝖚𝖊𝖑𝖆 🇵🇾 (@silvi_brizuela) January 1, 2024
“El peaje de Ypacaraí colapsado. Así que, si pensás viajar por ruta PY02, espera nomás amigo. (Hay) más de diez cuadras de fila”, expresó la usuaria Nati Irala.
El peaje de Ypacarai colapsado.. así que, si pensas viajar por ruta 2 .. espera nomas amigo.. 😵💫
Más de 10 cuadras de fila— Nati Irala S. 🎀 (@Natiirala) January 1, 2024
”¡Gracias Rutas del Este por permitirnos estar una hora y 45 minutos en la fila del peaje de Ypacaraí! Saludos a la ministra del MOPC”, dice Fer Romero.
Gracias @rutasdelestepy por permitirnos estar 1 hora 45 minutos en la fila del peaje de Ypacaraí..!!!
Saludos a la Ministra @mopcparaguay …!!! pic.twitter.com/xoiH0X6hKb— Fer Romero (@FerRomeroApo) January 1, 2024
Otra usuaria recomendó a los conductores tomar alternativas ante este embotellamiento vehicular, por lo que sugirió que no vayan por ese lugar.
Si tienen que pasar por el peaje de ypacarai quédense nomás donde están por qué van a esperar como 2 horas pic.twitter.com/pQLRpU1qrJ
— Kazuo con K de Kaká mi vida (@NakagoeKazuo) January 1, 2024
Tránsito lento, pero fluido, dice la Patrulla Caminera
La inspectora Vanessa Llanes, del Departamento de Relaciones Públicas de la Patrulla Caminera y dependiente del MOPC, informó a Última Hora sobre la situación actual vehicular, siendo las 16:15, en el kilómetro 41y medio de la ruta PY02 que va de Asunción a Ciudad del Este (puesto de peaje de Ypacaraí), jurisdicción de la Jefatura de Destacamento 3, Desvío a San Bernardino.
Mencionó que hay cuatro perceptoras de cobros habilitadas, sentido capital-interior y la misma cantidad para sentido interior-capital.
En tanto, aclaró que el tránsito si bien está lento, confirmó que está fluido.
“Hago constar que hay gran cantidad de vehículos en ambos lados de la circulación, como así también conductores de vehículos que no tienen para abonar el peaje, que es de G. 15.000″, expresó.
Además, comentó que la afluencia de vehículos es por “la época y por la fecha”. A esto se le suma que “está fuerte el tiempo” en cuando a las lluvias, lo que influye en la lentitud del tránsito.
“En esa zona el peaje es un poquito más conflictivo”, concluyó la oficial.
Sube el costo del peaje desde este lunes
Desde este lunes, el primer día del 2024, los peajes de Ypacaraí, Nueva Londres y la ruta que conecta las ciudades de Luque y San Bernandino tendrán una recategorización en sus tarifas.
Así, los nuevos costos en Ypacaraí quedan de la siguiente manera:
• Categoría 1: vehículos livianos, G. 15.000.
• Categoría 2: vehículos livianos con acoplado, G. 26.000.
• Categoría 3: camiones con 2 ejes y ómnibus, G. 26.000.
• Categoría 4: camiones con 3 ejes, G. 44.000
• Categoría 5: camiones con 4 ejes, G. 54.000
• Categoría 6: camiones con 5 ejes, G. 58.000
• Categoría 7: camiones con 6 o más ejes, G. 58.000
Mientras que en el puesto de Nueva Londres se sumarán dos categorías más y tienen estos costos.
El puesto queda con estas categorías:
• Categoría 1: vehículos livianos, G. 15.000.
• Categoría 2: vehículos livianos con acoplado, G. 26.000.
• Categoría 3: camiones con 2 ejes y ómnibus, G. 26.000.
• Categoría 4: camiones con 3 ejes, G. 44.000
• Categoría 5: camiones con 4 ejes, G. 54.000
• Categoría 6: camiones con 5 ejes, G. 58.000
• Categoría 7: camiones con 6 o más ejes, G. 58.000.
Según el MOPC, más de 30.000 usuarios circulan sobre la ruta PY02 “con un tránsito seguro, cómodo y fluido”.
Mientras que, a través de la resolución número 2219, las tarifas del peaje en el puesto de Ecovía (Luque-San Ber) quedan así:
• Vehículos livianos: G. 10.000.
• Camiones y ómnibus con dos (2) ejes: G.17.000.
• Vehículos livianos con acoplados: G. 17.000.
• Camiones con tres (3) ejes: G. 20.000.
• Camiones con más de tres (3) ejes: G. 28.000.
Fuente: Última Hora
Nacionales
Fernando de la Mora: una mujer cayó de un autobús y el conductor no fue retenido
El pasado sábado se produjo un accidente en la zona sur de Fernando de la Mora, afectando a una mujer de 55 años que se cayó de un autobús. Según lo dispuesto por la fiscalía, el conductor no fue detenido.
Alrededor de las 11:00 horas, Norma Beatriz Brítez Villalba, de 55 años, sufrió una caída desde un autobús de la empresa ALDANA S.A., en la intersección de las calles Cerro Corá y Tte. Rojas Silva, en el sur de Fernando de la Mora.
La sobrina que la acompañaba mencionó que el conductor del autobús presuntamente reanudó la marcha antes de que la pasajera terminara de bajar, lo que hizo que su tía perdiera el equilibrio y cayera al suelo.
Luciana Alfonso, oficial de la Comisaría 2.ª, informó que la mujer fue asistida rápidamente por bomberos voluntarios. La encontraron consciente y aparentemente sin heridas visibles, pero fue llevada en ambulancia al IPS Ingavi para una mejor evaluación.
El fiscal Armin Echeguren decidió que el conductor del autobús, Rubén Ugarte, no fuera detenido ni se incautara el vehículo. En cambio, ambas partes deben acercarse a la comisaría para presentar sus denuncias.
En otras noticias: Chofer y presunto asaltante enfrentarán juicio por la muerte de una pasajera tras caer de un autobús.
En el ámbito del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), Alcides Riveros, intendente de Fernando de la Mora y figura del movimiento «Nuevo Liberalismo», expresó que su meta es lograr 100 intendencias en las elecciones municipales. Destacó que esto sería más sencillo si el partido trabaja unido.
Riveros, quien también aspira a presidir el PLRA junto al diputado Antonio Buzarquis como vicepresidente, indicó que buscan el mayor consenso posible en el partido para las próximas elecciones municipales, ya que actualmente cuentan con 80 intendencias y el objetivo para 2026 depende en gran medida de la unidad del partido. Aunque es complejo actuar como juez y parte, busca que la oposición esté cohesionada.
También señaló que la falta de «reglas claras» en el PLRA, liderado por Hugo Fleitas, ha resultado en la carencia de un plan o dirección clara. Subrayó la importancia de un contacto directo entre los parlamentarios y su presidente, lamentando la falta de diálogo. Antes, presentaban planes en áreas como la salud y la economía, pero ahora el partido no promueve proyectos, lo que ha resultado en una desconexión con la ciudadanía.
Nacionales
Amenazan con juicio político a ministros de la Corte por el caso «mafia de pagarés»
En la sesión más reciente del Senado, los legisladores alertaron sobre la posibilidad de que el Congreso promueva un juicio político contra los ministros de la Corte Suprema debido al escándalo de los pagarés, considerado como el “robo del siglo”.
La Cámara de Senadores advirtió que podría llevar a cabo un juicio político contra los ministros de la Corte Suprema de Justicia si no se toman medidas ante lo que califican como una de las mayores estafas de la historia reciente: la mafia de los pagarés.
Los legisladores denunciaron que miles de víctimas —principalmente ciudadanos vulnerables— han sido despojadas de sus recursos a través de demandas basadas en pagarés falsificados, con la complicidad de abogados y jueces.
El senador Colym Soroka, aliado cartista del ANR, expresó: “El juicio político es una herramienta que debemos usar”, argumentando que la falta de acción de la Corte fomenta impunidad en este esquema de estafas.
La senadora Celeste Amarilla, del PLRA, fue más contundente, afirmando que la inacción de la Corte convierte a los ministros en cómplices de las estafas. Describió la situación como el “robo del siglo”, donde abogados y jueces corruptos se han aprovechado de la ignorancia y vulnerabilidad de las personas.
Durante el debate, Amarilla mencionó a una jueza que habría fallado en contra de una víctima de estafa, imponiéndole incluso costas judiciales. Citó cifras de la comisión antimafia de pagarés, presidida por el senador Rafael Filizzola, indicando que hay más de 17.000 denuncias registradas, pero se sospecha que podrían ser más de 100.000 las víctimas de este esquema.
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