Aston Martin ha presentado oficialmente su nuevo monoplaza para la temporada 2024 de Fórmula 1, el AMR26, el primer diseño desarrollado bajo la supervisión directa de Adrian Newey, reconocido como uno de los ingenieros más exitosos en la historia del deporte. La escudería británica exhibió la decoración y detalles técnicos del vehículo en un evento realizado en el centro cultural de Ithra, en Dammam, Arabia Saudí, donde se encuentra el patrocinador principal del equipo, Aramco.
La presentación, que comenzó con un retraso de 20 minutos y enfrentó varias interrupciones por problemas técnicos, contó con la presencia de figuras destacadas del automovilismo, incluido Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1. A pesar de las dificultades, Aston Martin pudo mostrar la estética del AMR26, que dejará a un lado el negro mate utilizado en pruebas previas para regresar a un tono verde tradicional, aunque con acabado satinado, manteniendo así su identidad visual.
Adrian Newey, que esta temporada combina sus roles como director general y director técnico, aseguró que el desarrollo del vehículo se basó en un análisis riguroso de la normativa técnica vigente, que introduce cambios significativos en la competición. El ingeniero expresó confianza en la capacidad del equipo para mejorar progresivamente a lo largo del año y apuntó a la posibilidad de competir por victorias en la segunda mitad de la temporada.
El piloto estrella del equipo, Fernando Alonso, quien podría estar afrontando su última campaña en la Fórmula 1 a los 44 años, destacó la experiencia de contar con Newey al frente del proyecto técnico y la infraestructura avanzada, como el túnel de viento, para dar un salto cualitativo en el desempeño del AMR26. Alonso manifestó optimismo respecto al potencial del coche y la proyección del equipo a futuro.
Además de la adaptación a la nueva reglamentación, Aston Martin deberá enfrentar el desafío de una nueva alianza con Honda como proveedor de motores, tras la salida de la marca japonesa del equipo Red Bull. Este cambio es crucial para tratar de superar los resultados recientes: en 2023, la escudería terminó séptima en el campeonato de constructores y no logró subir al podio.
El AMR26 ya ha realizado sus primeras pruebas en Barcelona, lo que permitió al equipo evaluar aspectos clave del monoplaza pese a su pintura provisional. Ahora, el coche regresará a la pista este miércoles para comenzar la pretemporada oficial en Bahréin, donde se realizarán tres jornadas de ensayos, previas a la segunda sesión de test que también tendrá lugar en el circuito de Sakhir.
Con esta nueva etapa, Aston Martin apunta a consolidarse como un contendiente sólido en el campeonato más abierto en los últimos diez años, impulsado por innovaciones técnicas y el liderazgo estratégico de Newey y Alonso. La temporada comenzará oficialmente en Australia a principios de marzo, donde se podrá medir el verdadero rendimiento del AMR26 en competencia.